- Iniciador del tema
- Moderador
- #21
esto parece un carrera de obstaculos!! que malo es tener previsto algo en la cabeza.
despues de mucho divagar y dar vueltas a pros y contras sobre un sistema y otro, me decido por vaciar mediante peristaltica. Bien calculo que la peristaltica me sacara 3 L/h por lo que con algo menos de 2 horas, estara vacia la cazoleta. Vuelvo al plan inicial, de vaciar en 2 h y rellenar con aguapreparada durante 40 seg (con una bomba eheim de 12L/h).









el IKS no me permite decirle que cuando la sonda de nivel se cubra de agua, empiece a vaciar durante 2 horas. La forma de funcionamiento, como ya sabia de sobra, es, igual que la de relleno, con una histeresis muy pequeña. Osea todo a tomar PC de nuevo. MENOS MAL QUE NO HE PILLADO LA ELECTROVALVULA, sino continuaria con un sistema que estaria continuamente abriendo y cerrando.
El caso es que parece que despues de tantas vueltas, puedo haber llegado a algo en claro. Lo unico que tendre que modificar, es la altura de la sonda. Esta la tendre que poner lo mas abajo posible, con el fin de que no se me acumule mucha agua en la cazoleta, paliando de esta manera los olores. Una peristaltica, sacara agua de la cazoleta, mientras que otra conectada en el mismo enchufe (para que se enciendan y apagen a la vez) para sustituir el agua perdida en la skimacion.
Ahora mismo ya estoy realizando el piloto, con el sistema montado. Veremos como funciona.
despues de mucho divagar y dar vueltas a pros y contras sobre un sistema y otro, me decido por vaciar mediante peristaltica. Bien calculo que la peristaltica me sacara 3 L/h por lo que con algo menos de 2 horas, estara vacia la cazoleta. Vuelvo al plan inicial, de vaciar en 2 h y rellenar con aguapreparada durante 40 seg (con una bomba eheim de 12L/h).









el IKS no me permite decirle que cuando la sonda de nivel se cubra de agua, empiece a vaciar durante 2 horas. La forma de funcionamiento, como ya sabia de sobra, es, igual que la de relleno, con una histeresis muy pequeña. Osea todo a tomar PC de nuevo. MENOS MAL QUE NO HE PILLADO LA ELECTROVALVULA, sino continuaria con un sistema que estaria continuamente abriendo y cerrando.
El caso es que parece que despues de tantas vueltas, puedo haber llegado a algo en claro. Lo unico que tendre que modificar, es la altura de la sonda. Esta la tendre que poner lo mas abajo posible, con el fin de que no se me acumule mucha agua en la cazoleta, paliando de esta manera los olores. Una peristaltica, sacara agua de la cazoleta, mientras que otra conectada en el mismo enchufe (para que se enciendan y apagen a la vez) para sustituir el agua perdida en la skimacion.
Ahora mismo ya estoy realizando el piloto, con el sistema montado. Veremos como funciona.



