IMPORTANTE !!! ATI, Plan Renove

AQ-arium

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Pues nos complace anunciar que debido al fiasco de la primera version de los PowerCone de ATI y a la presión constante que hemos ejercido sobre este Fabricante y como no, la que habeis hecho algunos de vosotros, por fin, nuestras pregarias han sido escuchadas.

A continuación os detallamos como conseguir una unidad de las NUEVAS BOMBAS, ATI REGULABLES, de tal forma que podreis convertir vuestros POWERCONE en POWERCONE "I", con un coste razonable.

El proceso es el siguiente, hay que enviar un mail a ATI, con copia para AQ (en ingles, podeis usar el Google para traducirlo) indicando que quereis hacer un Plan Renove de vuestra bomba "antigua".

A este mail deberis añadir los siguientes datos:

- Fecha de la Compra
- Tienda donde lo adquiristeis
- COPIA de la Factura
- Nombre y Direccion completa para realizar el envio

Recibireis respuesta de ATI indicando coste del transporte (a añadir al precio del Renove) y forma de pago (puede hacerse por PayPal o transferencia Bancaria), una vez realizado el pago, la bomba os sera remitida a vuestra Casa.

Cuando recibais la bomba y la tengais colocada, debereis enviar la "vieja" en un paquete postal a AQ, nosotros las recuperaremos todas y nos encargaremos de hacerlas llegar a ATI.

El coste de todo este Festival es:

RENOVACION DE LA BOMBA : 99 €
Transporte de Alemania a vuestra Casa : Variable (sobre 10/15 €)
Correos de vuestra Casa a AQ : Variable (sobre 8/10 €)

Datos:

De ATI :

Tristan Rieger
Support - Production managment

[email protected]
www.atiaquaristik.com

fon: +49 (0)2381 871012-3
fax: +49 (0)2381 871012-9

ATI-Aquaristik
Inh. Elke Pritzel e.K.
Herbert-Rust-Weg 14
59071 Hamm
Germany

De AQ

AQ-arium solutions, sl.
Avda. Barcelona, 66
08720 Vilafranca del Penedes
Barcelona

Tel : 938925400
Fax : 938920200

mail : [email protected]
web: www.aq-arium.com

No es una ganga, pero espero que sea una solución difinitiva para los problemas con estos equipos, para los que no deseen hacer el cambio, seguiremos atendiendo como podamos las averias y garantias y digo "como podamos", ya que el suministro de recambios es pesimo.

Sobre la disponibilidad de los nuevos equipos "I", seguimos igual, es decir, sin saber exactamente cuando estaran disponibles, ya que al detectarse un problema en el regulador, ha obligado a replantear este elemento y retrasar todavia mas la disponibilidad del Skimmer.

Por supuesto, estamos aqui para ayudaros en cualquier duda o problema que surja.

Saludos

Ramon Parellada Sr.

Detalle del regulador que incorpora la nueva versión
 
Un buen detalle por parte de Ati y del distribuidor, no siempre las marcas tienen esta respuestas.
 
Se van a vender bombas sueltas?
Al principio pensaba en una royal exclusiv, pero esta bombita me hace gracia :D
 
Bueno pues me toca decir esto....
dar las gracias sobre todo al señor Ramon tanto padre como hijo que se han portado como nadie, por haber luchado con Ati para que se pusieran remedios de una vez por todas.
y como en su dia puse a parir a Ati hoy les doy un aplauso por su comportamiento y su cambio de bomba por una nueva de la serie I con su controlador.
 
Pues parece que vuelve a empezar la pesadilla, la bomba nueva no funciona, hace corto en el driver haciendo saltar el diferencial de casa.
Esto ya es para reírse por que parece de coña!!!
 
Pues parece que vuelve a empezar la pesadilla, la bomba nueva no funciona, hace corto en el driver haciendo saltar el diferencial de casa.
Esto ya es para reírse por que parece de coña!!!
Pues empezamos bien, yo también pensaba en cambiar la bomba pero creo que esperare a que empiezan a comentar el funcionamiento y problemas que da la bomba por si lo que te ha pasado compañero es un caso puntual o por defecto eso le ocurre a todas las bombas de generación I

Saludos y estaré atento
 
Pues parece que vuelve a empezar la pesadilla, la bomba nueva no funciona, hace corto en el driver haciendo saltar el diferencial de casa.
Esto ya es para reírse por que parece de coña!!!

¿Lo que salta es un diferencial o un termico?

Si es un cortocircuito saltará un termico. El diferencial salta por fuga a tierra
 
Es la nueva bomba la que llaman i
La de los power cone 250i con controlador.
Hace un corto en el driver de la bomba lo que hace saltar el general.
No se si sera un caso puntual ya que la antigua bomba e cambiado el rotor 4 veces y esta que es la bomba nueva no funciona
 
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